Осевое биение диска в народе называется «восьмеркой» диска. Данное событие возникает из-за того, что колесный диск ударяется о твердую поверхность, нередко такое может происходить после удара диска об парковочный бортик или поребрик на стоянке. Нередко «восьмерка» присутствует даже на новых автомобильных дисках в результате заводского брака. В связи с этим, многие фирмы практикуют и рекомендуют всем автомобилистам тщательно проверять покупаемые диски на наличие биения перед покупкой. Для этого достаточно установить диска на балансировочный станок и визуально оценить геометрию по центрованному кручению.

Если на новом диске будет присутствовать биение, сразу же обращайтесь в магазин для обмена на другой. В этом случае следует сохранять чек о покупке. Если же диск уже не новый, а значит его обмен невозможен, то помочь в данной ситуации может ремонт. Осевое биение полностью устраняется за счет изменения уровня посадочной плоскости поверхности диска, на которой находятся отверстия для крепления, а также отверстие для ступицы автомобиля, относительно плоскости обода. Именно на эту поверхность монтируется шина. Выравнивание проводится в большинстве случаев за счет применения смещающего удара в специально определенное место на поверхности автомобильного диска.

При наличии большой «восьмерки» данный метод выравнивания не поможет, поэтому выравнивание проводится на специальном станке под воздействие гидравлического пресса. Видимая простота первого способа (нередко вводящего в ступор владельца диска, отдавшего немалые деньги за него) требует от мастера достаточного мастерства и опыта, однако такая процедура на порядок исключает длительный процесс ремонта диска.